Новости

Jul 01, 2023

Почему мое рулевое колесо трясется во время вождения?

Вероятно, главным виновником тряски рулевого колеса являются шины, которые просто разбалансированы. Существует множество причин, по которым ваши шины могут внезапно выйти из равновесия. Во-первых, иногда

Вероятно, главным виновником тряски рулевого колеса являются шины, которые просто разбалансированы. Существует множество причин, по которым ваши шины могут внезапно выйти из равновесия. Во-первых, иногда балансиры либо падают, либо сбиваются. Это может быть особенно актуально сегодня, когда стальных колес меньше, а это означает, что более легко закрепляемые прикрепляемые грузики на ободе встречаются гораздо реже, чем приклеиваемые колесные грузики, прикрепляемые к внутренней части обода колеса. Нет ничего необычного в том, что шиномонтажники спешат не очистить внутреннюю часть колеса должным образом при установке этих грузов. В результате клейкая основа не прикрепляет грузики к внутренней части колеса навсегда, и они часто отлетают. Если вы подозреваете, что это так, вы можете проверить внутреннюю часть ваших колес, чтобы увидеть, есть ли характерный силуэт, указывающий, где полоска противовесов отлетела или была оторвана, если ваш джип, пикап, внедорожник или внедорожник был эксплуатация в глубокой грязи или песке. Более того, во многих штатах теперь запрещено использование старых добрых тяжелых свинцовых балансиров, вместо этого они полагаются на смеси из более легких сплавов, которые не так эффективны при точечной балансировке колеса. Поскольку требуется гораздо больше этих более легких весов, баланс распределяется по более широкой области и менее эффективен в этой единственной точке дисбаланса. Потеряйте некоторые из них, и вы почти наверняка почувствуете это на руле.

Кроме того, при эксплуатации шины на бездорожье при низком давлении воздуха со стандартными колесами без бортов иногда шина может проворачиваться на колесе, в результате чего балансировочные грузы перестают быть в правильной ориентации.

Еще одним соображением являются колеса с бедлоками и шинами, установленными дома. Некоторые магазины не захотят балансировать настоящее колесо с бидлоком, предполагая, что при работе с ним могут возникнуть некоторые проблемы с ответственностью. Для нас никогда не было особых проблем с тем, чтобы внедорожные шины диаметром до 40 дюймов идеально вели себя на улице. Хитрость, очевидно, заключается в том, чтобы использовать шину хорошего качества с отличной конструкцией, но другая задача заключается в том, чтобы «выровнять точки».

Связанный:Что такое колеса с бедлоком?

На многих качественных шинах вы увидите небольшую цветную точку на боковине рядом с комплектом бортов. Иногда он желтый, иногда красный, а иногда присутствуют оба цвета. Желтая точка указывает точку минимального веса шины. Красная точка указывает точку максимального диаметра шины. Хитрость заключается в том, чтобы совместить желтую или красную точку со стержнем клапана колеса при их установке. Если ваша шина имеет желтый и красный цвета на одной и той же боковине, совместите красную точку. При этом часто можно обойтись без использования балансировочных грузов. Если вам все же потребуется балансировка, и вы не можете заставить мастерскую починить ваши бусины, вы всегда можете использовать балансировочный песок или балансировочные бусины, которые можно вставить после того, как шина будет установлена ​​через шток клапана с удаленным сердечником. Или вы можете сломать бусинку и влить две мерные ложки.